2025年12月2日，綿陽(yáng)汽車(chē)零部件廠(chǎng)家介紹：汽車(chē)輕量化零部件：材料革命驅動(dòng)節能減排
為滿(mǎn)足雙積分與碳排放法規，輕量化成為車(chē)企必選項。關(guān)鍵路徑包括：
鋁合金：用于發(fā)動(dòng)機缸體、副車(chē)架、輪轂，減重30–50%；
高強度鋼：熱成型鋼（抗拉強度>1500MPa）用于A(yíng)/B柱、門(mén)檻梁；
復合材料：碳纖維用于超跑，長(cháng)玻纖PP用于前端模塊；
一體化壓鑄：特斯拉引領(lǐng)的后底板一體壓鑄，減少70+個(gè)零件，提升生產(chǎn)效率。
國內拓普集團、文燦股份等已布局大型一體化壓鑄產(chǎn)線(xiàn)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈升級。